Lodní motor Honda BF 5 DH SHNU
Stejně jako je tomu u ostatních z rodiny "loďáků" Honda, je motor BF 5 velmi nenáročný na náklady spojené s údržbou a s provozem. Vy sami totiž během vzrušujícího pobytu na vodě budete žíznivější mnohem dříve, než Váš lodní motor Honda. Máte jedinečnou možnost využít nesporných výhod, kterými disponují motory kategorie nízkých až středních výkonů, ale s mnohem větším zdvihovým objemem.
| Technické parametry | |
|---|---|
| Typ motoru |
4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV |
| Zdvihový objem (cm3) |
127 |
| Vrtání a zdvih (mm) |
60 x 45 |
| Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) |
4500 - 5500 |
| Jmenovitý výkon kW (HP) |
3,7 (5,0) |
| Systém chlazení |
Vodou (s termostatem) |
| Příprava paliva |
Karburátor |
| Integrovaná palivová nádrž | 1,5 l |
| Systém zapalování |
Digitální CDI |
| Startování |
Ruční |
| Systém výfuku |
Do vody |
| Převodový poměr |
2.06 |
| Délka nohy (mm) |
S: 434 / L: 561 |
| Naklápění a vyklápění motoru |
Manuální - 5 stupňů |
| Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) |
524 x 347 x S:1,020 / L: 1,147 |
| Suchá hmotnost (kg) |
S: 27 / SB: 27.5 / L: 27.5 / LB: 28 |
Legenda označení:
S - krátká noha
H - ruční řízení s rukojetí plynu
L - dlouhá noha
N - bez dobíjecí cívky
X - extra dlouhá noha
RU - dálkové ovládání mech.
U - ultra dlouhá noha
T - elektro-hydraulické trimování a vyklápění motoru
CRU - opačné otáčení vrtule
G - plynová vzpěra pro ulehčení vyklápění motoru